فلم تفشل شركة "جيلي" الصينية في أخذ هذه الميزة بالحسبان عندما اتخذت قرار تزويد لندن بسيارات تكسي جديدة. بطبيعة الحال ستكون سيارة الهاتشباك " جيلي-TX5 " التي سيركب فانوس التاكسي في أعلى مقدمتها بمنظر خارجي أكثر حداثة بكثير من هيكل سالفتها التقليدي ذي الشكل الهندسي "المكعب". ومع ذلك سيرى كل شخص معالم مألوفة في مظهر السيارة الصينية. ويعود الأمر إلى الواقع أن شركة خدمات التاكسي في لندن التي تنخرط في إنتاج سيارات التاكسي للندن منذ عام 1948 ساهمت في تصميم سيارة التاكسي المذكورة. والآن انضمت هذه الشركة البريطانية إلى شركة "جيلي" الصينية القابضة. ومن المعروف أن " جيلي-TX5 " ستكون سيارة هجينة قد يمكن شحنها في دوائر التغذية الكهربائية العامة، وهو ما يعتبر أمرا مهما جدا لأن مركز العاصمة البريطانية سيكون منطقة محظورة على سيارات البنزين التقليدية قريبا. وتتوافق مواصفات سيارة التاكسي الصينية مع متطلبات بريطانية كثيرة منها الركوب المريح لذوي الاحتياجات الخاصة الراكبين على عرباتهم وغرفة الركاب ذات الستة مقاعد حيث يجلس الراكبون وجها لوجه وإمكانية الاستدارة (التكويع) في مكان ضيق بغية السير في اتجاه معاكس، وهو ما يعتبر صفة مفيدة في بعض شوارع لندن.