بقلم: نوح روبرتسون - قبل أن تبدأ إدارة ترامب في ضرب أهداف عبر اليمن لإعادة فتح طرق الشحن العالمية، وقبل أن يشارك العديد من كبار مسؤوليها صحفياً في محادثة جماعية عبر تطبيق المراسلة للتخطيط لتلك الضربات، في الواقع، حتى قبل أن يتولى دونالد ترامب منصب الرئاسة في يناير، لم يكن العديد من أعضاء إدارته يرون أن مهاجمة الحوثيين فكرة جيدة.

قال مايك والتز، النائب السابق والذي أصبح الآن مستشار الأمن القومي للرئيس، لـ"بوليتيكو" العام الماضي: "نحن نحرق جاهزيتنا بمبالغ تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات مقابل ما لا يعدو أن يكون مجموعة من الإرهابيين الذين هم وكلاء لإيران".

وأضاف إلبريدج كولبي، الذي تم ترشيحه لإدارة سياسة وزارة الدفاع، في منشور على موقع التواصل الاجتماعي "إكس" العام الماضي: "إنه حقاً علامة على مدى اختلال سياستنا الخارجية أننا الآن نبدأ في شن هجمات عسكرية مستمرة في اليمن - اليمن! - دون أي آفاق حقيقية لأن تكون فعالة".

منذ أن أصبحت محادثة المجموعة عبر تطبيق "سيغنال" متاحة للجمهور الأسبوع الماضي، جادلت إدارة ترامب بأن الفضيحة هي مجرد تشتت عن "الهجمات الجوية الناجحة للغاية" التي بدأت في مارس الماضي. والأكثر من ذلك، فقد إطار الحملة كعودة للقوة الأمريكية بعد سنوات من "الصيانة المؤجلة" في ظل إدارة بايدن.

لكن كما تظهر بعض تصريحات المسؤولين السابقة، فإن حملة الضربات الجوية تمثل تغييراً في كيفية رؤية بعض أعضاء إدارة ترامب للشرق الأوسط والمصالح الأمريكية هناك. وقد تصاعدت الضربات بالتأكيد منذ العام الماضي، كما قال الخبراء. لكنها تمثل درجة عالية من الاستمرارية مع استراتيجية إدارة بايدن — ومن المرجح أن تواجه نفس المشكلات.

قال مايكل نايتس، المحلل في معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى: "من غير المرجح للغاية أن نجعل الحوثيين يبكون من أجل الرحمة في أي وقت قريب".

حملة "لا هوادة فيها"

بدأت أحدث الهجمات في اليمن في 15 مارس، عندما ضربت القيادة المركزية الأمريكية 30 هدفاً في اليمن تعود للحوثيين، وهم مجموعة إرهابية تدعمها إيران إلى حد كبير. على الفور، سعت الإدارة إلى التمييز بين هذه الهجمات ونهج سابقيها.

قال ترامب في منشور له على تطبيق "تروث سوشيال" بعد بدء الهجمات مباشرة: "كان رد فعل جو بايدن ضعيفاً للغاية، لذلك استمر الحوثيون في التصعيد دون قيود".

بعد أن بدأت حرب إسرائيل في غزة في خريف 2023، بدأ الحوثيون في مهاجمة السفن التجارية التي تمر عبر البحر الأحمر، حيث كانت تمر 15% من التجارة العالمية حتى ذلك العام.

رداً على ذلك، بدأ التحالف الدولي مع الولايات المتحدة في تشكيل قوة مهام لحماية تلك الممرات الملاحية. أرسلت القوات العسكرية الأمريكية حاملات طائرات ومدمرات وسفن أخرى إلى البحر الأحمر لمرافقة السفن، وبدأت أيضاً الهجمات الجوية المنتظمة ضد مواقع الحوثيين في اليمن.

اعترف المسؤولون في وزارة الدفاع الأمريكية لاحقاً بأن هذه الضربات لم تحل المشكلة الأساسية. حتى عند تعرضهم للهجوم، كان بإمكان الحوثيين إعادة إمداد مخزوناتهم بدعم من إيران، وكانوا يكتسبون الهيبة من خلال استمرار الهجمات.

وقال دانيال شابيرو، رئيس سياسة الشرق الأوسط في وزارة الدفاع حتى يناير، والذي يدعم الحملة الحالية: "تعلمنا من تجربتنا ألا نقلل من صلابة الحوثيين".

وكانت إجابة إدارة ترامب هي أن تضرب بقوة أكبر. حيث أجرت أكثر من 100 ضربة عبر اليمن حتى الآن، كما قالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولين ليفيت الأسبوع الماضي، وقد غيرت الأهداف. بينما كان النظام السابق يقتصر إلى حد كبير على الأهداف العسكرية — مثل مستودعات الذخيرة أو مناطق الإطلاق — أصبح هذا النظام أكثر استعداداً لضرب قادة العدو، بما في ذلك أولئك الأقرب إلى المناطق المدنية.

وقال مسؤول دفاع أمريكي: "دمرنا منشآت القيادة والتحكم، وأنظمة الدفاع الجوي، ومنشآت تصنيع الأسلحة، ومواقع تخزين الأسلحة المتقدمة. بينما لا يزال الحوثيون يمتلكون قدرات، فإن ذلك يرجع إلى الدعم الذي تلقوه من إيران على مدار ما يقرب من 10 سنوات".

تستمر هذه الهجمات بوتيرة أسرع بكثير من الحملة السابقة. وتتم جنباً إلى جنب مع جهود أكبر لفحص السفن التي تدخل اليمن بحثاً عن معدات قد تكون موجهة لإعادة تزويد الحوثيين، مما قد يبطئ من تعافي المجموعة.

وقال المتحدث باسم البنتاغون شون بارنيل في إحاطة بتاريخ 17 مارس: "ستكون هذه الحملة بلا هوادة لتقليص قدرتهم وفتح ممرات الشحن في المنطقة".

أسعار الزيادة

ومع ذلك، يقول الخبراء الخارجيون إن تلك الممرات البحرية ستظل مغلقة على الأرجح لشهور، إن لم يكن إلى أجل غير مسمى.

لقد اختارت شركات الشحن تقريباً بشكل موحد إعادة توجيه سفنها بعيداً عن البحر الأحمر، معتبرة أن من الأهم للسفينة أن تصل بأمان بدلاً من أن تصل بسرعة. وقد أدى ذلك فعلاً إلى زيادة إيراداتهم، مما يجعل من الصعب على أي دولة أن تجبرهم على العودة إلى الوضع السابق.

وقال نايتس: "لقد أعاد الحوثيون تشكيل الشحن العالمي، وقد فعلوا ذلك بطريقة أكثر ربحية للشحن العالمي".

المشكلة الأخرى هي أن الحوثيين قد مروا بتجربة مشابهة من قبل. في الواقع، كانت المجموعة في حالة حرب شبه مستمرة على مدار الـ 20 عاماً الماضية — ضد المملكة العربية السعودية، والحكومة اليمنية، والإمارات العربية المتحدة، والآن ضد الولايات المتحدة.

وقال بن فريدمان، المحلل في "دفاع أولويات"، وهو مركز فكري يدعو إلى سياسة خارجية أمريكية أكثر تقييداً: "المشكلة مع الحرب الجوية هناك هي أنها لن تنجح".

بدأ الحوثيون في هجماتهم مرة أخرى في 11 مارس، بعد توقف قصير أعقب هدنة في غزة. وأشار فريدمان إلى أنه قد يكون من الأسهل وقف هجماتهم عبر الضغط على إسرائيل للسماح بوصول المزيد من المساعدات الإنسانية إلى الشعب الفلسطيني، رغم أن المسؤولين الأمريكيين حذروا من أن ذلك قد يوحي بأن الحوثيين يقاتلون من أجل قضية نبيلة بمهاجمة السفن التجارية.

بدلاً من ذلك، استمرت الإدارة في تصعيد الحملة العسكرية.

الأسبوع الماضي، تم تمديد نشر مجموعة حاملات الطائرات "هاري إس ترومان" الموجودة في البحر الأحمر، وأُعلن أنه سيتم إرسال مجموعة أخرى من المنطقة الهندو-هادية، مما يؤدي إلى بعض الأسابيع من التداخل قبل مغادرة "ترومان". كما جلبت الإدارة قاذفات "بي-2" الشبحية إضافية وبطاريات الدفاع الجوي النادرة.

وفي هذه الأثناء، تستمر الضربات الجوية، بما في ذلك ضربات خلال عطلة نهاية الأسبوع التي دمرت مناطق عبر اليمن.

وقال ترامب في منشور له يوم الإثنين: "نضربهم كل يوم وكل ليلة — أقوى وأقوى"، مهدداً إيران إذا استمرت في دعم المجموعة.

لم تُفتح الممرات البحرية في البحر الأحمر أمام شركات الشحن، ولا تزال الزيادة العسكرية تثير قلق العديد من الديمقراطيين في الكونغرس بشأن المزيج بين الوسائل والغايات.

وقال أحد مساعدي الكونغرس الديمقراطيين، مفضلاً عدم الكشف عن هويته وفقاً لسياسة مكتبه: "هم على دراية بأن هذا سيكون له تكلفة على الجاهزية".

قد يبدو الانتقاد وكأنه نوع من التصريحات السياسية الحزبية التي غالباً ما تحدث في واشنطن. ولكن في العام الماضي، لم يكن الأمر قضية ديمقراطية فحسب — على الأقل بالنسبة لوالتز.

قال والتز، النائب السابق، في جلسة استماع في مارس 2024: "نحن نستخدم الكثير من الذخائر"، واصفاً استراتيجية إدارة بايدن. "نحن نحرق الجاهزية".