وضح المهندس محمد عبدالاه عواس المهندس اليمني  ل" بوابتي" الاسباب التي جعلت طريقته في تصميم الجسور والانفاق الأفضل في العالم . حيث قال المهندس ان تصميمه خالي من الدوار و لايحتاج لوجود رجل مرور أو إشارة مروريه تحت الجسر تجبر الناس على التوقف لحيث وتوقف السيارات تحت الجسر بسبب الإشارة أو أرجل المرور أو الدوار يسبب زحمة ويجعل الجسر والنفق عديم جدو. فالجسور والانفاق المعمول بها في جميع دوال العالم لا توفر من خلال الجسر والنفق سوى خط الإمام للقادمين من الاربعه الاتجاهات فيما يبقي المتجهين يسرا من الأربعة الاتجاهات مجبرين على الدخول في الدوار أو أتوقف أمام الإشارة أو رجل المرور الموجودين تحت الجسر. كما في جسر ونفق الصداقه وهذا ما يجعل الزحمة قائمة رغم وجود الجسر والنفق وقد اوجدنا في تصميمنا الحل لهذة المشكله من خلال رامبات الصعود التي أضفناها في النفق فهيا توفر للقادمين من اتجاهي النفق الصعود فيها ثم الانعطاف يسرا أما مكان الدوار فقد خصصناه للمتجهين يسرا من اتجاهي الجسر فقط وبهذا نكون قد استغنيناء عن الحاجة للدوار أو الإشارة و رجل المرور السبب الرئسي في زحمة السير في جميع مدن العالم. كما أضاف المهندس محمد عواس أن تصميمه يوفر للقادمين من الاربعه الشوارع فرصه العودة للشارع الذي جاءوا منه او الوصول للثلاثة الشوارع المتبقية دون تقاطع مع السيارت القادمة من بقيه الاتجاهات وهذا ما لايتوفر في جميع تصاميم الجسور والانفاق المعمول بها في جميع دول العالم . كما أضاف المهندس عواس أن تصميمه يمكن تنفيذه في أي شارع بعرض 32 متر وهي مميزة أخرى تجعل تنفيذه ممكن في أي تقاطع . توضيح محتوى الفيديو : الون الأبيض يوضح كيف يمكن للقادمين من الاربعه الاتجاهات موصله السير إلى الشارع الأمامي دون تقاطع مع السيارات القادمة من أي اتجاه. والون الأصفرء يوضح كيف يمكن للقادمين من الاربعه الاتجاهات الوصول الشارع اليسار دون تقاطع مع السيارات القادمة من أي اتجاه. والون الاحمر يوضح كيف يمكن للقادمين من الاربعه الاتجاهات العودة للخط نفسه دون تقاطع مع السيارات القادمة من أي اتجاه. والون الأسود يوضح كيف يمكن للقادمين من الاربعه الاتجاهات الانعطاف يمينا دون تقاطع مع السيارات القادمة من أي اتجاه   https://youtu.be/89BCS4Sqvcs   https://youtu.be/9s0Iylb6CME